在10月中旬举行的2019北京消防展苏州捷达的室外展台上，有一辆庆铃700P消防车相当独特。在底盘两侧各安装了一副履带，看起来气势十足，它其实是苏州捷达化工消防编组中离火场最近的一辆消防车之一。

作为一名红门战士，平时很难有机会能够接触到，就趁消防展的机会，一起来打探一下这个少见的履带700P消防车吧。

苏州捷达所使用的这款庆铃700P已经是庆铃汽车最新的产品。在外观上，它与老款的700P已经有细微的变动。最主要的就是体现在车辆的前进气格栅上，由早期方方正正的格栅变为与GIGA巨咖相同的双V型格栅，这亦是五十铃卡车系列最新的家族式前脸。

驾驶室本体并没有变化，仍然是700P一贯的单排座宽体驾驶楼，搭配小尺寸的235/75R17.5真空胎，视觉上就给人细腻的感觉。

发动机采用国六排放的4HK1-TCG61，最大输出功率188马力。由于700P的定位是一款中型商用车，其车辆允许最大总质量为10.33吨。

为何要装上履带？很多人第一反应是想到遇到泥泞地段、松土、沙滩、卵石地等路段车辆常规驱动轮无法应对的状况下，使用履带能够通过这些区域。但实际上该车使用履带的用途其实是车辆在履带情况下可实现遥控驾驶，即便是在距离火场仅距离的地方也不用担心对消防员造成热辐射的伤害，据了解，该车遥控距离为150米。

由于底盘两侧的履带占据了附件的空间，于是原本安装在大梁侧面的所有东西都需要挪位置。驾驶室后部是唯一可以容纳它们的地方。在尽量减少对上装空间影响的情况下，我们熟悉的那些部件现在都安装在了这里。

油箱、尿素罐与电瓶，改装厂专门在驾驶室后部做了一个平台来安置它们。

驾驶室顶部的自保喷头，车门侧面贴有提示，在翻转驾驶室时必须断开喷淋接头

该车上装是三门重型水炮，车辆自身不携带灭火剂，在火灾现在根据实际情况连接水带后便可利用履带自行到失火罐体周围进行灭火作业。由于现场温度过高，车辆驾驶室也安装了自保喷头，在灭火时可喷水对驾驶室进行降温，以确保车辆不受高温炙烤。

庆铃汽车拥有多年的消防车底盘生产经验，在与上装厂合作的过程中也在不断完善产品功能。随着国内消防车制造企业技术的不断进步，面对突如其来的大火，将有更多高精尖的消防车辆来保障人民生命财产的安全。